Artikel-Nr.: 073-44444
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Spurweite
H0 - 1:87:
Stromsystem
DC - 2-Leiter-Gleichstrom:
Warnhinweis
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.: x
- Beschreibung
Vorbild:
Nach der Ablieferung im Jahre 1927 waren die Triebwagen 761 und 762 entsprechend den Vorschriften für Reisezugwagen in braungrün mit schwarz abgesetzten Leisten sowie mit silbergrauem Dach lackiert. Nach der Abnahme erfolgten Einsätze u.a. in Frankfurt/O.,Breslau Hbf, Allenstein, Trier, Templin und Oldenburg. In dieser Zeit fehlte auch noch der dritte der Markanten Dachlüfter, die erst zwischen 1930 und 1932 im Zuge der Verbesserung von Antrieb und Technik nachgerüstet wurden.
Modelldetails:
Einzeln angesetzte und frei stehende Griffstangen und Trittstufen
Für Sound vorbereitet, bzw. eingebaut
Getriebeblock aus Zinkdruckguss
Vielteilige Inneneinrichtung
Passgenau eingesetzte Fenster
Führerstandsbeleuchtung
Feinste Speichenräder aus Metall
Antrieb auf zwei Achsen
Innenbeleuchtung
Feinste Gravuren
Kurzkupplungskinematik
Fein detaillierte Drehgestelle
Epochengerechte Beleuchtung
Technische Details:
Länge über Puffer: 241,7 mm
Befahrbarer Mindestradius: 360 mm
Schnittstelle: PluX22
Schwungmasse: eingebaut
Lichtwechsel: Zweilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
Inneneinrichtung: eingebaut
Innenbeleuchtung: eingebaut
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
Sound: vorbereitet
Nach der Ablieferung im Jahre 1927 waren die Triebwagen 761 und 762 entsprechend den Vorschriften für Reisezugwagen in braungrün mit schwarz abgesetzten Leisten sowie mit silbergrauem Dach lackiert. Nach der Abnahme erfolgten Einsätze u.a. in Frankfurt/O.,Breslau Hbf, Allenstein, Trier, Templin und Oldenburg. In dieser Zeit fehlte auch noch der dritte der Markanten Dachlüfter, die erst zwischen 1930 und 1932 im Zuge der Verbesserung von Antrieb und Technik nachgerüstet wurden.
Modelldetails:
Einzeln angesetzte und frei stehende Griffstangen und Trittstufen
Für Sound vorbereitet, bzw. eingebaut
Getriebeblock aus Zinkdruckguss
Vielteilige Inneneinrichtung
Passgenau eingesetzte Fenster
Führerstandsbeleuchtung
Feinste Speichenräder aus Metall
Antrieb auf zwei Achsen
Innenbeleuchtung
Feinste Gravuren
Kurzkupplungskinematik
Fein detaillierte Drehgestelle
Epochengerechte Beleuchtung
Technische Details:
Länge über Puffer: 241,7 mm
Befahrbarer Mindestradius: 360 mm
Schnittstelle: PluX22
Schwungmasse: eingebaut
Lichtwechsel: Zweilicht-Spitzensignal & zwei rote Schlusslichter in Fahrtrichtung wechselnd
Inneneinrichtung: eingebaut
Innenbeleuchtung: eingebaut
Kurzkupplungskinematik: eingebaut
Sound: vorbereitet
| Marke | |
| Brawa | |
| Spurweite | |
| H0 - 1:87 | |
| Stromsystem | |
| DC - 2-Leiter-Gleichstrom | |
| Produktart | |
| Fahrzeug | |
| Fahrzeug-Typ | |
| Triebwagen | |
| Bahnverwaltung | |
| DRG | |
| Epoche | |
| II | |
| Decoder | |
| Nein - Analog | |
| Schnittstelle | |
| NEM658 PluX22 | |
| Funktionen | |
| Stirn-/Schlusslichtumschaltung | |
| Warnhinweis | |
| Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet. | x |
Produktsicherheit
Hersteller/EU Verantwortliche Person
Handelsname / Handelsmarke
Brawa
Hersteller
BRAWA Artur Braun Modellspielwarenfabrik GmbH & Co. KG
Uferstraße 24-30
73630 Remshalden
+49 (0)7151-979350
info@brawa.de
WEEE-Registrierungsnummer
DE14862574
Warnhinweis
Achtung! Maßstabs- und originalgetreue Kleinmodelle sowie Elektrozubehör für erwachsene Sammler. Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
Zum Betrieb des vorliegenden Produkts darf als Spannungsquelle nur ein nach VDE 0570-2-7/DIN EN 61558-2-7 gefertigter Spielzeug-Transformator verwendet werden.
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