Artikel-Nr.: 240-7360003
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.
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Spurweite
N - 1:160:
Stromsystem
DC - 2-Leiter-Gleischstrom:
Warnhinweis
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.: x
- Beschreibung
Fleischmann 7360003 N Diesellok BR 365 425 orientrot DB V Analog
Diesellokomotive 365 425 der Deutschen Bundesbahn.
¦ Orientrote Lackierung
¦ Freier Führerhausdurchblick
¦ Vorbauten exakt maßstäblich
¦ Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
¦ LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig
¦ Gestänge aus Metall
Um den Mangel an leistungsfähigen Rangierlokomotiven zu beheben, beschaffte die Deutsche Bundesbahn ab Mitte der 1950er Jahre die Lokomotiven der Baureihe V 60. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Diese auf nahezu allen deutschen Rangierbahnhöfen anzutreffenden Maschinen erreichten im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang 60 km/h.
Per 1. Oktober 1987 wurde die Baureihenbezeichnung in 360 bzw. 361 geändert und die Maschinen zu Kleinlokomotiven degradiert. Dadurch durften sie auch von Kleinlokbedienern anstelle der besser bezahlten Triebfahrzeugführer gefahren werden. Die ab 1988 mit Funkfernsteuerung und automatischer Rangierkupplung ausgerüsteten Lokomotiven wurden zur BR 364 bzw. 365.
¦ Orientrote Lackierung
¦ Freier Führerhausdurchblick
¦ Vorbauten exakt maßstäblich
¦ Separat angesetzte Rangierer-Griffstangen
¦ LED-Spitzenbeleuchtung beidseitig
¦ Gestänge aus Metall
Um den Mangel an leistungsfähigen Rangierlokomotiven zu beheben, beschaffte die Deutsche Bundesbahn ab Mitte der 1950er Jahre die Lokomotiven der Baureihe V 60. Der Unterschied zwischen den Baureihen V 60 (260) und V 60.1 (261) besteht in der höheren Reibungslast der BR 261. Diese auf nahezu allen deutschen Rangierbahnhöfen anzutreffenden Maschinen erreichten im Rangiergang eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h, im Streckengang 60 km/h.
Per 1. Oktober 1987 wurde die Baureihenbezeichnung in 360 bzw. 361 geändert und die Maschinen zu Kleinlokomotiven degradiert. Dadurch durften sie auch von Kleinlokbedienern anstelle der besser bezahlten Triebfahrzeugführer gefahren werden. Die ab 1988 mit Funkfernsteuerung und automatischer Rangierkupplung ausgerüsteten Lokomotiven wurden zur BR 364 bzw. 365.
| Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Marke | |
| Fleischmann | |
| Spurweite | |
| N - 1:160 | |
| Stromsystem | |
| DC - 2-Leiter-Gleischstrom | |
| Produktart | |
| Fahrzeug | |
| Fahrzeug-Typ | |
| Diesellok | |
| Bahnverwaltung | |
| DB | |
| Epoche | |
| V | |
| Decoder | |
| Nein - Analog | |
| Warnhinweis | |
| Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet. | x |
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