Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.
- Beschreibung
¦ Dach ohne Antenne
¦ Fein detailliertes Modell in roter Lackierung
¦ Freier Durchblick durch den Fahrgastraum
¦ Mit separat angesetzten Steckteilen
¦ 1.-Klasse-Abteil mit sechs Plätzen im Motorwagen
¦ Spitzenlicht und Innenbeleuchtung mittels DIP-Schalter schaltbar
¦ Z21 Führerstand verfügbar
Die Akkumulator Triebwagen der Baureihe ETA 150 waren, aufgrund des hervorragenden Fahrkomforts und der geringen Lärmentwicklung, bei den Fahrgästen sehr beliebt. Von 1954 bis 1965 wurden insgesamt 232 Einheiten gebaut. Weiters wurden noch 216 Steuerwagen der Bauart ESA 150 in Betrieb genommen. Die bevorzugt auf Flachlandstrecken eingesetzten Triebwagen wurden auch gern als „Taschenlampen-Express“, „Steckdosen-InterCity“ oder „Akkublitz“ bezeichnet. Ihr Einsatzgebiet war der Raum Augsburg, Schleswig-Holstein, das östliche Niedersachsen, Rheinland-Pfalz, Südhessen und das Ruhrgebiet.
Technische Daten: | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Marke | |
Fleischmann | |
Spurweite | |
N - 1:160 | |
Stromsystem | |
DC - 2-Leiter-Gleischstrom | |
Produktart | |
Fahrzeug | |
Fahrzeug-Typ | |
Triebwagen | |
Bahnverwaltung | |
DB | |
Epoche | |
III | |
Decoder | |
Nein - Analog | |
Schnittstelle | |
NEM662 Next18 | |
Warnhinweis | |
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet. | x |