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LGB 26450 G Diesellok 199 018 SOEG

Artikel-Nr.:  501-L26450
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  • Beschreibung
„Auf ins Zittauer Gebirge“. Seit über 130 Jahren kann man eine der schönsten Regionen der Oberlausitz mit einer romantischen Schmalspurbahn entdecken. Neben König Dampf brummt seit 2011 auch eine bestens gepflegte rote-beige Diesellok über die 750-mm-Gleise nach Oybin und Jonsdorf. Sie ist eine kleine Prinzessin neben den urigen Dampfrössern, die dort die meisten Züge fahren. Mit ihrer Leistung von 700 PS stellt sie sogar ihre schwarzen Kollegen in den Schatten. Geboren wurde sie 1973 als eher hässliches Entlein mit der banalen Bezeichnung L45H. 334 Maschinen dieses Typs stellte die rumänische Lokfabrik FAUR vor allem für polnische und rumänische Schmalspurbahnen her. Die heutige 199 018 tat dann – meist in ungepflegtem Zustand und mit technischen Problemen behaftet – bis zur Jahrtausendwende in Siebenbürgen als Lok 87-0029 ihren Dienst. 2010 kam sie schließlich in die Oberlausitz. Die Zittauer Eisenbahner unterzogen die Maschine einer intensiven Verjüngungskur mit einem stärkeren Motor, gaben ihr die Nummer 199 018 und bauten Videokameras in die Frontlampen, damit ein Lokführer für den Betrieb genügt. Wegen der hohen Motorvorbauten mussten die L45H sonst von zweien gefahren werden. In Zittau gehört die 199 längst zum unverzichtbaren Inventar. Eine ähnliche Bereicherung ist das neue LGB-Modell für jeden Gartenbahner – als schmucke Miniatur-Prinzessin neben den gelungen LGB-Dampfrössern.
Diesellok 199 018 der SOEG in aktueller Ep. VI Ausführung. Fein detailliertes Modell mit vielen angesetzten Teilen. Führerstandstüren zum Öffnen. Beide Drehgestelle sind angetrieben, Mindestradius R1 / 600 mm möglich. mfx/DCC-Decoder mit vielen Licht - und Soundfunktionen, Energiespeicher serienmäßig eingebaut. Fahrtrichtungsabhängige Spitzenbeleuchtung weiß/rot wechselnd, digital schaltbar. Führerstand mit Inneneinrichtung und Beleuchtung. Zittauer Lokführerin Nicole beiliegend.Länge über Puffer 52 cm.
Produktsicherheit

Hersteller/EU Verantwortliche Person

Handelsname / Handelsmarke

LGB

Hersteller

Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Str. 55-57
73033 Göppingen
 
service@maerklin.de

WEEE-Registrierungsnummer

DE30519521

Warnhinweis

Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! 

LGB ist eine der bekanntesten und weltweit führenden Marken für Großspurbahn-Modelleisenbahnen. Der Name LGB steht für "Lehmann Garten Bahn" und deutet bereits auf das wichtigste Alleinstellungsmerkmal hin: Die Modelle sind robust genug, um im Freien, also im Garten, betrieben zu werden.

Geschichte und Merkmale

  • Gründung: Die Marke wurde 1968 von der Firma Ernst Paul Lehmann Patentwerk in Nürnberg ins Leben gerufen. Sie gilt als Pionierin der Großspurbahn und löste mit ihren wetterfesten Modellen eine Revolution in der Welt der Modelleisenbahnen aus.

  • Maßstab: LGB verwendet den Maßstab 1:22,5 und die Spurweite von 45 mm, der heute als Spur G bekannt ist. Dieser Maßstab wurde bewusst gewählt, um die Modelle groß und detailreich zu gestalten, aber auch robust und widerstandsfähig gegen äußere Einflüsse.

  • Robustheit: Die Loks, Wagen und Gleise sind aus langlebigen Kunststoffen gefertigt, die UV-beständig und wasserdicht sind. Dies ermöglicht den ganzjährigen Betrieb in der Gartenlandschaft.

  • Bekanntheit: LGB ist besonders bekannt für seine detailgetreuen Modelle historischer Lokomotiven und Waggons, insbesondere von Schmalspurbahnen wie der Harzer Schmalspurbahn oder der Rhätischen Bahn aus der Schweiz.

Übernahme durch Märklin

Nach einer Insolvenz der Lehmann-Firmengruppe im Jahr 2006 wurde die Marke LGB im Jahr 2007 vom Modelleisenbahnhersteller Märklin übernommen. Unter der Ägide von Märklin wird die Produktion und Entwicklung der LGB-Modelle weitergeführt, und die Marke bleibt ein wichtiger Teil des Sortiments.

Zusammenfassend ist LGB ein Synonym für robuste, detailreiche Gartenbahnen, die eine ganz besondere Nische in der Welt der Modelleisenbahnen geschaffen haben und auch heute noch bei Sammlern und Gartenbahn-Fans sehr beliebt sind.

 
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