LGB 45256 G Zementsilowagen RhB VI
Von den Staubsilowagen der Bauart Uc wurden zwischen 1956 und 1964 70
Stück in verschiedenen Bauserien beschafft. Vor allem durch den
Kraftwerkbau in den Bergen in den 60er Jahren kam auf den
Zementtransport eine immer größere Bedeutung zu, da große Mengen zu
transportieren waren. Beim bisher üblichen Transport in Papiersäcken
musste mit einem Verlust von 10 % gerechnet werden, dazu kam die
zeitaufwendige Umladeprozedur. Diese Wagen konnten – bei einem
Eigengewicht von 8,5 Tonnen – 15 Tonnen staubförmiges Ladegut aufnehmen.
Beladen wurden sie an einem Silo direkt von oben mittels Schwerkraft,
die Entladung erfolgte pneumatisch, die 15 Tonnen waren in 15 Minuten
entladen.
Modell eines Zementsilowagens der RhB. Originalgetreue Farbgebung und
Beschriftung der Epoche VI. Metallradsätze. Länge über Puffer 34 cm.