Märklin 38950 H0 INSIDER E-Lok E 95 01 DRG II DCC mfx+ Sound Pantos

 

Bestellschluss 28. Februar 2025!

 

Ein Kraftprotz für schwere Kohlezüge

Ohne sie wäre unser heutiger Wohlstand nicht möglich gewesen: Die Kohle, auch schwarzes Gold
genannt, war das „Drachenfutter“ der rasanten Industrialisierung. Und die Eisenbahn konnte
große Mengen kostengünstig und schnell transportieren. In den Goldenen Zwanzigern wuchs
der Energiehunger immer mehr an und die Deutsche Reichsbahn entwickelte schnell moderne
Transporttechniken – wie beispielsweise die mächtigen Elektroloks der Baureihe E 95 und neue
Selbstentladewagen, die dann nicht nur in Schlesien den Kohletransport revolutionierten. Diese
imposanten Ganzzüge waren ein Meilenstein und Vorbild für eine Transporttechnologie, die noch
heute erfolgreich genutzt wird. Im kleinen Maßstab als perfekte Märklin-Modelle sind sie ein absolutes
Highlight auf jeder Anlage. 

 

Vorbild: Schwere Güterzug-Elektrolokomotive Baureihe E 95 der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG). Für den Einsatz vor schweren Kohleganzzügen im schlesischen Netz. Blaugraue Grundfarbgebung. Die Elektrolokomotive war lange Zeit die größte Elektrolokomotive Deutschlands. Lok-Betriebsnummer E 95 01. Betriebszustand um 1928.
 

Highlights

 

Modell: Mit Digital-Decoder mfx+ und umfangreichen Licht- und Geräuschfunktionen. 2 geregelte Hochleistungsantriebe mit Schwungmasse, jeweils 1 Motor in jeder Lokhälfte. Jeweils beide äußere Treibradsätze in jeder Treibradgruppe angetrieben. 2 Haftreifen. Beide Lokhälften über kulissengeführte Verbindung fest miteinander gekuppelt. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Zweilicht-Spitzensignal konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Zusätzlich 3. Spitzenlicht oben als Zugbegegnungslicht jeweils in Fahrtrichtung vorne separat digital schaltbar. Führerstand-Beleuchtung und Maschinenraum-Beleuchtung in jeder Lokhälfte jeweils separat digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen Leuchtdioden (LED). Heb- und senkbarer Pantograph in jeder Lokhälfte separat digital schaltbar. Hochdetaillierte Ausführung weitgehend aus Metall, mit vielen separat angesetzten Einzelheiten. Kinematikgeführte Kurzkupplungen mit NEMSchacht an beiden Lokenden. Pufferhöhe nach NEM. Befahrbarer Mindestradius 360 mm. Bremsschläuche und Schraubenkupplungsimitationen liegen zum Nachrüsten bei. Länge über Puffer 24,1 cm.