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Märklin 55252 Spur1 E-Lok BR 151 blau-beige DB IV DCC mfx Sound

Artikel-Nr.:  540-055252
Märklin 55252 Spur1 E-Lok BR 151 blau-beige DB IV DCC mfx Sound - Bild 1
Märklin 55252 Spur1 E-Lok BR 151 blau-beige DB IV DCC mfx Sound - Bild 2
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Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC:

ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.

Spurweite
1 - 1:32:
Stromsystem
DC - 2-Leiter-Gleischstrom:
3.299,00
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  • Beschreibung
Märklin 55252 Spur1 E-Lok BR 151 blau-beige DB IV DCC mfx Sound
 

Als letzte DB-Neuentwicklung sechsachsiger Elektroloks entstanden bis 1977 bei Krupp, Henschel, Krauss-Maffei, AEG, Siemens und BBC insgesamt 170 Maschinen der Reihe 151, die zunächst im gesamten Bundesgebiet und zum Teil sogar vor Reisezügen zum Einsatz kamen. Ab der 151 076 erglänzten sie dann alle im neuen Farbkonzept ozeanblau/elfenbein und zuvor wurde auch die 151 073 so ausgeliefert. Zwischen 1976 und 1981 erhielten die 151 089-099 und 114-122 eine automatische Kupplung ­(„Unicupler“) und liefen dann lange Jahre meist in Doppel­traktion vor schweren Erzzügen in den Relationen Hamburg – Beddingen (5.700 t), Venlo – Dillingen (5.130 t) und Moers – Linz (3.220 t).

Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive 151 111-2 der Deutschen Bundesbahn (DB). Farbgebung oceanblau/hellelfenbein, Betriebszustand um 1978.

Highlights

  • Komplette hochdetaillierte Neuentwicklung aus Zinkdruckguss mit angesetzten Messing-Schleudergussteilen.
  • Hochdetailliertes Profimodell.
  • Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Dachstromabnehmer.
  • Digital schaltbare Telex-Kupplung vorne und hinten.
  • Äußerst umfangreiche Soundausstattung.
  • Fahrpultbeleuchtung.
  • Strompuffer.
  • Schraubenkupplungen für vorn und hinten im Lieferumfang.
Modell: Komplette Neukonstruktion, Fahrgestell mit Hauptrahmen und Lokaufbau aus Zinkdruckguss. Viele angesetzte Messing-Schleudergussteile. Mit Digital-Decoder mfx mit bis zu 32 Funktionen, eingebauter Pufferkondensator parametrisierbar, geregeltem Hochleistungsantrieb und umfangreichen Geräuschfunktionen wie Fahrgeräusch, Lüfter, Lokpfiff, weitere Ansagen und Warnmeldungen. Betrieb mit Wechselstrom, Gleichstrom, Märklin Digital und DCC möglich. Hochleistungsmotoren mit Antrieb auf alle Achsen. Strompuffer parametrisierbar. Im Digitalbetrieb motorisch heb- und senkbare Dachstromabnehmer. Weiß/rotes Led-Spitzensignal im Wechsel der Fahrtrichtung, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Maschinenraumbeleuchtung schaltbar, LED-Beleuchtung in den Führerständen ebenso wie Anfahrlampe fahrtrichtungsabhängig.
Führerstandstüren zum Öffnen, Inneneinrichtung, Führerstand mit Lokführerfigur. Fahrpultbeleuchtung. Griffstangen aus Metall und viele weitere angesetzte Details wie: Schilder, Scheibenwischer, Pfeife u.v.a. Pufferbohlen mit Federpuffern und angesetzten Bremsleitungen. Serienmäßig montierte fernbedienbare Telexkupplung hinten, vorne Schraubenkupplung. Jeweils gegen den anderen Kupplungstyp tauschbar (im Lieferumfang enthalten).
Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm.
Länge über Puffer 60,9 cm.
Gewicht ca. 6,9 Kg. 
Marke
Märklin
Spurweite
1 - 1:32
Stromsystem
DC - 2-Leiter-Gleischstrom
Produktart
Fahrzeug
Fahrzeug-Typ
E-Lok
Bahnverwaltung
DB
Epoche
IV
Decoder
Sound-Decoder
Protokoll
DCC
mfx
Funktionen
Digital-Kupplung
Führerstandsbeleuchtung
Pantografenantrieb
Sound
Warnhinweis
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet. x
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