Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC:
ACHTUNG! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet.
- Beschreibung
Update!
¦ Erstmals mit PluX-Schnittstelle und Sound
¦ Fein detaillierte Ausführung mit freistehenden Griffstangen
¦ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht
Die Baureihe 152 ist für den schweren Güterverkehr entwickelt worden, um nach und nach vor allem die Baureihe 150 abzulösen. Ab Dezember 1996 wurden von Krauss-Maffei als Generalunternehmer – Siemens Verkehrstechnik steuerte den elektrischen Teil bei – 170 Lokomotiven an die DB AG geliefert. Als schwere Güterzuglok konzipiert verfügt sie über eine Dauerleistung von 6.400 kW und eine zulässige Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h.
Technische Daten: | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Marke | |
Roco | |
Spurweite | |
H0 - 1:87 | |
Stromsystem | |
DC - 2-Leiter-Gleischstrom | |
Produktart | |
Fahrzeug | |
Fahrzeug-Typ | |
E-Lok | |
Bahnverwaltung | |
DB AG | |
Epoche | |
VI | |
Decoder | |
Sound-Decoder | |
Protokoll | |
DCC | |
Schnittstelle | |
NEM658 PluX22 | |
Funktionen | |
Sound | |
Warnhinweis | |
Hinweis nach EU-Spielzeugrichtlinie 2009/48/EC: Achtung! Nicht für Kinder unter 15 Jahren geeignet. | x |