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Trix 25197 H0 E-Lok Re 475 (Vectron) BLS Cargo VI DCC mfx Sound

Artikel-Nr.:  870-T25197
Trix 25197 H0 E-Lok Re 475 (Vectron) BLS Cargo VI DCC mfx Sound - Bild 1
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Spurweite
H0 - 1:87:
Stromsystem
DC - 2-Leiter-Gleichstrom:
4028106251979
25197
H0 2-Leiter & 3-Leiter (bis 31.12.2100)
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  • Beschreibung
Trix 25197 H0 E-Lok Re 475 (Vectron) BLS Cargo VI DCC mfx Sound
 
Vorbild: Elektrolokomotive Re 475 (Vectron) der BLS Cargo. Mit Bildmotiv Berge und Bergsteiger und der Beschriftung „BLS Cargo. The Alpinists in Europe.“. Betriebsnummer 475 417. Betriebszustand ab 2021. 
 

Highlights

  • Fahrgestell und Aufbau der Lokomotive aus Metall.
  • Viele angesetzte Details.
  • Führerstandsbeleuchtung separat digital schaltbar.
  • Zahlreiche Lichtfunktionen separat digital schaltbar.
  • Digital-Decoder mit umfangreichen Betriebs- und Geräuschfunktionen.
  • DCC, mfx- und RailCom-fähig.

Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb. 4 Achsen angetrieben. Haftreifen Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und 1 weißes Schlusslicht konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Spitzensignal an Lokseite 2 und 1 jeweils separat digital abschaltbar. Wenn Spitzensignal an beiden Lokseiten abgeschaltet ist, dann beidseitige Funktion des „Doppel-A-Lichts“. Wechsel zwischen Schweizer Lichtwechsel und Lichtwechsel weiß/rot schaltbar. Fernscheinwerfer digital schaltbar. Führerstandbeleuchtung digital schaltbar. Rangierlicht, Warnsignal und Falschfahrt digital schaltbar. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Länge über Puffer 21,9 cm.

Dieses Modell finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 39334.

 
Marke
Trix
Spurweite
H0 - 1:87
Stromsystem
DC - 2-Leiter-Gleichstrom
Produktart
Fahrzeug
Fahrzeug-Typ
E-Lok
Bahnverwaltung
BLS
Epoche
VI
Decoder
Sound-Decoder
Protokoll
DCC
mfx
Funktionen
Führerstandsbeleuchtung
Sound

Trix: Eine Nürnberger Modellbahn-Tradition mit wechselvoller Geschichte

Trix ist ein traditionsreicher deutscher Hersteller von Modelleisenbahnen, dessen Geschichte bis ins 19. Jahrhundert zurückreicht und eng mit der Spielwarenstadt Nürnberg verbunden ist. Trix ist heute eine Tochtergesellschaft von Märklin und bedient vor allem den Gleichstrom-Modellbahnmarkt in den Spurweiten H0 und N (unter dem Namen Minitrix).


Unternehmensgeschichte und Entwicklung

Die Ursprünge von Trix gehen auf die 1838 gegründete Firma J. Haffner zurück, eine Zinnfiguren-Manufaktur. Nach mehreren Besitzerwechseln und Fusionen entstand 1928 die "Vereinigte Spielwarenfabriken Andreas Förtner und J. Haffners Nachf. GmbH", die 1931 den Markennamen Trix etablierte – zunächst für Metallbaukästen. Der Name "Trix" soll sich vom lateinischen "triplex" (dreifach) ableiten, in Anlehnung an das Drei-Loch-System der Metallbaukästen.

Die Einführung der TRIX Express Modelleisenbahn im Jahr 1935 auf der Leipziger Frühjahrsmesse markierte den Einstieg ins Modellbahngeschäft. TRIX Express war revolutionär, da es als Dreileiter-System den unabhängigen Zweizugbetrieb auf einem Gleis ermöglichte.

Die Kriegs- und Nachkriegszeit war für Trix, wie für viele Nürnberger Unternehmen, schwierig. Die Produktionsstätten wurden zerstört, und die Firma durchlief mehrere Besitzerwechsel.

Ein wichtiger Meilenstein in der Nachkriegsgeschichte war die Einführung von Minitrix im Jahr 1964. Dies war die erste elektrisch betriebene Modellbahn für die Spur N (Maßstab 1:160) und machte Trix zu einem Pionier in diesem Bereich. Im selben Jahr erschien auch Trix International, ein Zweileiter-Gleichstromsystem nach NEM-Norm, das Trix mit anderen Herstellern kompatibel machte.

Im Jahr 1997 wurde Trix von der Märklin Holding übernommen. Dieser Zusammenschluss zweier großer Traditionshersteller ermöglichte es Trix, seine Expertise im Gleichstrombereich (Spur H0 und N) unter dem Dach eines starken Partners weiterzuentwickeln.


Produktsortiment und Systeme

Trix bietet heute ein umfassendes Sortiment in zwei Hauptspurweiten an:

  1. Trix H0 (Maßstab 1:87):

    • Dies ist das Zweileiter-Gleichstromsystem, das Trix von der Konkurrenz zu Märklins Wechselstromsystem unterscheidet. Es ermöglicht eine vorbildgetreuere Optik, da kein Mittelleiter sichtbar ist.

    • Das Sortiment umfasst eine breite Auswahl an Lokomotiven (Dampf-, Diesel-, Elektroloks) und Wagen aus verschiedenen Epochen.

    • Trix H0 nutzt das robuste und einfach aufzubauende C-Gleis-System, das auch von Märklin verwendet wird, aber für den Zweileiter-Gleichstrombetrieb angepasst ist.

  2. Minitrix (Spur N, Maßstab 1:160):

    • Minitrix ist seit Jahrzehnten ein Synonym für die Spur N und bietet ein komplettes Sortiment für diese platzsparende Baugröße.

    • Es umfasst ebenfalls eine große Auswahl an Lokomotiven, Wagen und Gleismaterial.


Technologie und Besonderheiten

  • Digitalisierung: Trix war frühzeitig in der Entwicklung digitaler Steuerungssysteme. Bereits 1973 wurde das e.m.s.-System (Elektronische Mehrzugsteuerung) eingeführt, das später vom Selectrix-System (ab 1983) abgelöst wurde. Heute sind Trix-Modelle vollständig kompatibel mit gängigen Digitalsystemen wie DCC.

  • Detaillierung: Trix-Modelle sind für ihre hohe Detailtreue, präzise Fertigung und realistische Nachbildung der Vorbilder bekannt.

  • Fokus auf Epochen und Vorbilder: Trix bietet oft Modelle an, die speziell für bestimmte Epochen oder Regionen (insbesondere bayerische Länderbahnen) detailliert sind, was Sammlern ermöglicht, epochengerechte Züge zusammenzustellen.

  • Insider-Club: Wie Märklin betreibt auch Trix einen "Insider-Club", der exklusive Modelle und Informationen für Mitglieder bietet.

Trix hat sich als Marke einen festen Platz in der Modellbahnwelt erobert, insbesondere bei Gleichstromfahrern und Spur-N-Enthusiasten, und profitiert von der engen Zusammenarbeit und den Ressourcen innerhalb der Märklin-Gruppe.

 
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