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Trix 25968 H0 Dieseltriebwagen RS agilis Ep.VI

Neu
Artikel-Nr.:  870-T25968
Trix 25968 H0 Dieseltriebwagen RS agilis Ep.VI - Bild 1
ehemalige UVP 2) : 269,00 (inkl. MwSt.)
Eigenschaften
Spurweite: H0
Maßstab: 1:87
Altersfreigabe: 15+ Jahre
4028106259685
25968
235,00
inkl. MwSt. und zzgl. Versand
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  • Beschreibung
Vorbild: Dieseltriebwagen vom Typ Regio Shuttle RS1 als Baureihe 650 der agilis Eisenbahngesellschaft. Ausführung mit Schraubenkupplung, Puffern und tief liegender Zugzielanzeige. Graue Grundfarbgebung. Betriebsnummer 650 701-5. Betriebszustand ab 2024.
Modell: Mit Digital-Decoder und umfangreichen Geräuschfunktionen. Geregelter Hochleistungsantrieb mit Schwungmasse, zwei Achsen angetrieben. Haftreifen. Fahrtrichtungsabhängig wechselndes Dreilicht-Spitzensignal und zwei rote Schlusslichter, konventionell in Betrieb, digital schaltbar. Doppel-A-Lichtfunktion. Serienmäßig eingebaute Innenbeleuchtung. Beleuchtung mit wartungsfreien warmweißen und roten Leuchtdioden (LED). Viele separat angesetzte Details. An beiden Enden mit separat angesetzten Bremsschläuchen, Schraubenkupplungen und Steuerleitungen. Pufferhöhe nach NEM. Für einen Doppeltraktionsbetrieb liegen geöffnete Blenden, kürzere Steuerleitungen und eine Kuppelstange bei. Befahrbarer Mindestradius 360 mm ohne Beachtung des Lichtraumprofils. Länge über Puffer 29,3 cm.

Weitere Varianten des Regio Shuttle mit unterschiedlichen Ausführungen der Fronten finden Sie im Trix H0-Sortiment.Diesen Dieseltriebwagen finden Sie in Wechselstromausführung im Märklin H0-Sortiment unter der Artikelnummer 36968.
Eigenschaften
Marke Trix
Artikel/MPN 25968
Produktart Rollmaterial
Stromsystem 2-L-DC
Spurweite H0
Maßstab 1:87
Fahrzeug-Typ RS
Fahrzeug-Art Triebwagen
Bahnverwaltung agilis
Epoche VI
Digital Ja
Schnittstelle MTC21
Decoder Märklin
Sound Ja
Neuheitenjahr 2026
Altersfreigabe 15+ Jahre
Produktsicherheit

Hersteller/EU Verantwortliche Person

Handelsname / Handelsmarke

TRIX

Hersteller

Gebr. Märklin & Cie. GmbH
Stuttgarter Str. 55-57
73033 Göppingen
 
service@maerklin.de

Warnhinweis

Maßstabs- und originalgetreues Kleinmodell für erwachsene Sammler und Modellbauer. Nicht in die Hände von Kindern unter 15 Jahren! 

WEEE-Registrierungsnummer

DE30519521

Trix: Eine Nürnberger Modellbahn-Tradition mit wechselvoller Geschichte

Trix ist ein traditionsreicher deutscher Hersteller von Modelleisenbahnen, dessen Geschichte bis ins 19. Jahrhundert zurückreicht und eng mit der Spielwarenstadt Nürnberg verbunden ist. Trix ist heute eine Tochtergesellschaft von Märklin und bedient vor allem den Gleichstrom-Modellbahnmarkt in den Spurweiten H0 und N (unter dem Namen Minitrix).


Unternehmensgeschichte und Entwicklung

Die Ursprünge von Trix gehen auf die 1838 gegründete Firma J. Haffner zurück, eine Zinnfiguren-Manufaktur. Nach mehreren Besitzerwechseln und Fusionen entstand 1928 die "Vereinigte Spielwarenfabriken Andreas Förtner und J. Haffners Nachf. GmbH", die 1931 den Markennamen Trix etablierte – zunächst für Metallbaukästen. Der Name "Trix" soll sich vom lateinischen "triplex" (dreifach) ableiten, in Anlehnung an das Drei-Loch-System der Metallbaukästen.

Die Einführung der TRIX Express Modelleisenbahn im Jahr 1935 auf der Leipziger Frühjahrsmesse markierte den Einstieg ins Modellbahngeschäft. TRIX Express war revolutionär, da es als Dreileiter-System den unabhängigen Zweizugbetrieb auf einem Gleis ermöglichte.

Die Kriegs- und Nachkriegszeit war für Trix, wie für viele Nürnberger Unternehmen, schwierig. Die Produktionsstätten wurden zerstört, und die Firma durchlief mehrere Besitzerwechsel.

Ein wichtiger Meilenstein in der Nachkriegsgeschichte war die Einführung von Minitrix im Jahr 1964. Dies war die erste elektrisch betriebene Modellbahn für die Spur N (Maßstab 1:160) und machte Trix zu einem Pionier in diesem Bereich. Im selben Jahr erschien auch Trix International, ein Zweileiter-Gleichstromsystem nach NEM-Norm, das Trix mit anderen Herstellern kompatibel machte.

Im Jahr 1997 wurde Trix von der Märklin Holding übernommen. Dieser Zusammenschluss zweier großer Traditionshersteller ermöglichte es Trix, seine Expertise im Gleichstrombereich (Spur H0 und N) unter dem Dach eines starken Partners weiterzuentwickeln.


Produktsortiment und Systeme

Trix bietet heute ein umfassendes Sortiment in zwei Hauptspurweiten an:

  1. Trix H0 (Maßstab 1:87):

    • Dies ist das Zweileiter-Gleichstromsystem, das Trix von der Konkurrenz zu Märklins Wechselstromsystem unterscheidet. Es ermöglicht eine vorbildgetreuere Optik, da kein Mittelleiter sichtbar ist.

    • Das Sortiment umfasst eine breite Auswahl an Lokomotiven (Dampf-, Diesel-, Elektroloks) und Wagen aus verschiedenen Epochen.

    • Trix H0 nutzt das robuste und einfach aufzubauende C-Gleis-System, das auch von Märklin verwendet wird, aber für den Zweileiter-Gleichstrombetrieb angepasst ist.

  2. Minitrix (Spur N, Maßstab 1:160):

    • Minitrix ist seit Jahrzehnten ein Synonym für die Spur N und bietet ein komplettes Sortiment für diese platzsparende Baugröße.

    • Es umfasst ebenfalls eine große Auswahl an Lokomotiven, Wagen und Gleismaterial.


Technologie und Besonderheiten

  • Digitalisierung: Trix war frühzeitig in der Entwicklung digitaler Steuerungssysteme. Bereits 1973 wurde das e.m.s.-System (Elektronische Mehrzugsteuerung) eingeführt, das später vom Selectrix-System (ab 1983) abgelöst wurde. Heute sind Trix-Modelle vollständig kompatibel mit gängigen Digitalsystemen wie DCC.

  • Detaillierung: Trix-Modelle sind für ihre hohe Detailtreue, präzise Fertigung und realistische Nachbildung der Vorbilder bekannt.

  • Fokus auf Epochen und Vorbilder: Trix bietet oft Modelle an, die speziell für bestimmte Epochen oder Regionen (insbesondere bayerische Länderbahnen) detailliert sind, was Sammlern ermöglicht, epochengerechte Züge zusammenzustellen.

  • Insider-Club: Wie Märklin betreibt auch Trix einen "Insider-Club", der exklusive Modelle und Informationen für Mitglieder bietet.

Trix hat sich als Marke einen festen Platz in der Modellbahnwelt erobert, insbesondere bei Gleichstromfahrern und Spur-N-Enthusiasten, und profitiert von der engen Zusammenarbeit und den Ressourcen innerhalb der Märklin-Gruppe.

 
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