Wiking 077657 1:32 Krampe Rollbandwagen SB II 30/1070 - rot
Horizontalentlader als Schüttgut-Innovation von Krampe
Es ist die neue Transportgeneration in der Landwirtschaft und damit eine
Alternative zu den bekannten Abschiebewagen, die bislang für Schüttgut
vorherrschende Bedeutung hatten: Der Sattelauflieger Bandit SB II
30/1070 von Krampe wird im Alltagsbetrieb dank der bodenseitigen
Rollbandtechnik nicht angehoben und kann somit auch in niedrigen Hallen
entleert werden – eine wirkungsvolle Innovation. WIKING miniaturisiert
den Horizontalentlader mit maßstäblichen Funktionen und lässt ihn im
Krampe-Rot in die Serie fahren. Das System überzeugt, denn die hohe
Standsicherheit beim Entladevorgang schafft Berechenbarkeit und öffnet
ein breiteres Einsatzspektrum. Neben Gütern wie Getreide, Silage,
Dünger, Hackschnitzel, Pellets oder Schreddergut lassen sich auch
anhaftende Güter wie Kompost und Klärschlamm nahezu rückstandsfrei
entladen. Bei formfesten Gütern wie Kompost erzielt das Rollbandsystem
des Bandit SB II 30/1070 beim Entladen einen ungewöhnlich hohen
Schüttkegel und schiebt das Zugfahrzeug nebst Anhänger beim
Entladevorgang regelrecht nach vorne. Das ist ideal, wenn die
Hinterachse des Sattelaufliegers entlastet wird, somit der Grip fehlt
und das Gespann wieder von der Entladestelle losfahren muss. Die zügige
Entladezeit von 80 Sekunden schlägt bei kurzen Zyklen zusätzlich positiv
zu Buche. Die einfache Reinigung ist gegenüber dem Schubbodensystem ein
weiterer großer Pluspunkt. Ideal ist auch der rutschfeste Boden, der
sich in Verbindung mit der Beladeoption auch zum Transport von
Pallettenware, Strohballen oder Bigpacks eignet. Das Krampe-Vorbild
verfügt über ein zulässiges Gesamtgewicht von 35 Tonnen, die Nutzlast
liegt bei 27 Tonnen.
Alle Funktionen maßstabsgerecht simulierbar
Selbstverständlich kann die heckseitige Klappe vollständig nach oben
bewegt werden, sodass ein müheloses Abladen der Fracht möglich wird. An
der geschlossenen Mulde lässt sich heckseitig mit einer Hebelbewegung
die Entladeöffnung zur besseren Dosierung von feinem Schüttgut
freigeben. Überdies sind die Stützen im vorderen Bereich des Aufliegers
variabel herausfahrbar, sodass der Auflieger auch abgekoppelt einen
festen vorbildgerechten Stand erreicht. Wie es sich für WIKING gehört,
wird auf die Bremsklötze ein besonderes Augenmerk gelegt. Diese sind auf
beiden Aufliegerseiten eingesteckt und können bei Bedarf unterhalb der
Räder in Position gebracht werden.